以桥为骨，筑民族之脊
作者：戎靖怡
寒风萧瑟，润扬大桥上的钢索嗡嗡震响，混合着钱塘江波涛汹涌的浪声，像一首震撼人心的交响曲。我站在桥头，望着人来人往的车辆，仿佛又看到了那个戴着圆框眼镜，头发花白的身影，茅以升，生于1896年，字唐臣，江苏丹徒人，被誉为“中国现代桥梁之父”。他一生以桥为业、以教为根、以国为念，用智慧攻克技术难关，用坚守培育科技人才，用担当书写家国情怀，为中国桥梁事业和铁道科技发展立下了不朽功勋，其精神至今仍激励着我们砥砺前行。
1896年，茅以升出生于一个书香世家，他在幼年时亲眼目睹了文德桥坍塌的惨案，从此心中埋下了“建桥”的种子。在祖父的悉心教导下，他自幼聪明好学，打下了扎实的文化基础。1916年，茅以升从唐山工业专门学校毕业，凭借优异的成绩获得赴美留学的机会。在康奈尔大学，他仅用一年就拿下硕士学位，随后进入卡耐基理工学院攻读博士，期间提出的桥梁力学研究创见被学界命名为“茅式定律”，他也因此成为该校首位获得“斐蒂士”金质研究奖章的中国人。
1919年，学成归国的茅以升拒绝了国外科研机构的高薪邀请，秉持着“我的事业在中国”的坚定信念，投身于祖国的桥梁建设与工程教育事业。
茅以升一生中最具传奇色彩的成就，便是主持修建钱塘江大桥。钱塘江有着“无底”之称，江面开阔、潮涌汹涌，江底40米深的流沙层更是给施工带来了巨大挑战，有外国专家断言“在钱塘江上造桥，是不可能的”。1933年，37岁的茅以升毅然辞去教授职务，出任钱塘江桥工委员会主任委员，立下“造桥不成功，我跳钱塘江”的誓言。施工中，他面对打桩难、沉箱易偏、潮涌干扰三大世界级难题，创新发明了“射水法”，用高压水流在流沙中凿洞后再打桩，使工效大大提升，又采用流线型桥墩，大大减少了潮水对桥墩的破坏。1937年8月，日军轰炸逼近，他带领工人顶着炮火昼夜赶工，9月26日，这座全长1453米的双层公铁两用桥如期通车，成为中国军队输送物资的重要通道。然而仅仅过去89天，为了阻断日本人的进攻，茅以升含泪炸桥，他说：“桥炸了，还能再建；国土丢了，就再也回不来了”他在日记中写道“抗战必胜，此桥必复”1989年，茅以升在北京病逝，享年93岁。
这位一生与桥为伴的巨匠，不仅架起了跨越天堑的物理之桥，更架起了连接教育与实践、科学与大众、个人理想与民族复兴的精神之两桥。他在桥梁工程上的技术突破打破了国外垄断，在教育事业中的革新理念培育了大批人才，在家国危难时的担当精神彰显了民族气节。茅以升的名字，早已与中国现代桥梁事业的发展史紧密相连，他的爱国情怀与科学精神，如同横跨江河的大桥一般，历经岁月洗礼，愈发挺拔屹立，指引着后人在科技报国的道路上不断前行。
他虽已身死，他的精神却化作这桥梁，承载每一位过桥之人。现在我们纪念茅以升先生诞辰130周年，是为了缅怀茅以升先生，更是为了传承茅以升先生这种为国为民的精神，像茅以升临危受命修桥护桥那样，承担班级责任，团结同学攻克困难；树立“少年强则国强”的信念，把个人理想融入国家发展，以踏实努力筑牢成长根基。
（作者系丹阳市访仙中学学生，指导教师陈海清）
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