跨越时空的桥梁——纪念茅以升先生诞辰130周年
作者：王逸辰
在中华民族波澜壮阔的现代化进程中，有这样一位科学家，他以智慧为笔、以钢铁为墨，在江河之上书写着民族自强的篇章。他，就是中国现代桥梁工程的奠基人——茅以升先生。2025年，正值他诞辰130周年，我们怀着崇敬之心，回望他不平凡的一生，追思他为国家、为科学、为教育所作出的卓越贡献。
茅以升，1896年出生于江苏镇江，自幼聪慧过人，勤奋好学。少年时目睹钱塘江潮水肆虐、交通阻隔，他便立下“长大要建一座坚固大桥”的志向。这份初心，伴随他一生。1916年，他以优异成绩毕业于唐山工业专门学校（今西南交通大学前身），后赴美深造，先后在康奈尔大学、卡内基理工学院攻读土木工程，获得博士学位。在美期间，他以出色的学术表现赢得尊重，却毅然选择回国，将所学奉献给积贫积弱的祖国。
归国后，茅以升投身于中国桥梁事业的开拓。他最辉煌的成就，便是主持设计并建造了中国第一座自行设计、建造的现代化大型桥梁——钱塘江大桥。这座桥不仅是中国桥梁史上的里程碑，更是在民族危难之际，中国人自力更生、科技报国的象征。面对复杂的地质条件、湍急的江流和有限的技术资源，茅以升带领团队攻坚克难，创新采用“气压沉箱法”等先进技术，确保了工程的顺利推进。1937年，大桥建成通车，举国振奋。然而，就在通车仅89天后，为阻日军南侵，茅以升含泪亲手炸毁了自己倾注心血的大桥。他在日记中写道：“桥虽被炸，志不可夺。”这份家国情怀，令人动容。
抗战期间，茅以升辗转后方，继续从事桥梁教学与科研工作。他坚信：科技是强国之基，教育是振兴之本。他长期执教于多所高校，培养了大批土木工程人才，为中国桥梁事业的后续发展奠定了坚实基础。新中国成立后，他担任铁道科学研究院院长等职，主持制定了中国铁路桥梁设计规范，推动了全国桥梁建设的标准化与现代化。武汉长江大桥、南京长江大桥等重大工程的背后，都有他智慧的影子。
茅以升不仅是一位杰出的工程师，更是一位卓越的科普工作者和教育家。他一生笔耕不辍，撰写了大量科普文章与专著，用通俗语言向大众传播科学知识。他倡导“科学救国”“工程报国”，强调理论与实践结合，主张教育要服务于国家建设。他曾说：“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八。回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。”这“桥梁”，既是实体的桥，更是他用一生架起的科技与民族复兴之间的通途。
1989年，茅以升先生与世长辞，但他的精神如钱塘江大桥般巍然屹立。他用一生诠释了什么是爱国、敬业、创新与奉献。今天，中国高铁飞驰，跨海大桥如虹，港珠澳大桥震惊世界——这一切，都建立在像茅以升这样的先驱者打下的基石之上。
纪念茅以升诞辰130周年，不仅是缅怀一位伟人，更是传承一种精神。他的身影，永远矗立在江河之上，也永远矗立在每一个追梦的中国人心里。他是一座桥，连接过去与未来；他是一盏灯，照亮科技报国的征程。让我们以他为榜样，在新时代的征途上，继续架设通往民族复兴的“中国桥”。
（作者系茅以升中学 高一(七)班学生）
文字整理：吴韵晗
海报设计：谢志斌
编辑:胡安琪 校对:唐文卿 审核:邱丽娟 值班:胡冰心
