今日镇江讯（张琦 孙世权 记者 陶立波）近日，记者从镇江海事局获悉，今年1-11月份，镇江海事局累计保障162艘开普船、1510万吨货物安全靠泊镇江港，同比分别增长23%、30%，靠泊艘次和货物运输量已超2024年全年数据，创造了镇江港靠泊开普船以来的历史新高。
开普船即开普型船舶，一般特指大型散货船，通常长度在250—300米，吨位在15万—20万吨的巨轮。因长江航道深度受限，开普船往往会先在沿海港口卸一部分货物，待船舶吃水达到要求后才会进江。每一艘开普船不仅为港口企业直接带来上百万元的经济效益，而且大大降低中转物流成本，有效减少货物在江海转运过程中的污染排放。
“今年我们把开普船的吃水常态化提升至12.0米。”镇江海事局指挥中心主任刘铸介绍，“从5月9日首艘12.0米吃水的‘宝仪’轮成功靠泊以来，目前已顺利保障15艘同等级吃水开普船进出港。”吃水能力的提升，不仅增强了港口对大型船舶的吸引力，也进一步提高了铁矿石等大宗货物中转效率。
今年以来，镇江海事局紧扣服务“水运江苏”建设的工作主线，深化落实江苏海事局与镇江市人民政府《共同服务“水运江苏”建设 打造港口高质量发展样板战略合作协议》要求，制定实施服务港口经济开放发展十条“硬核”举措，持续优化镇江港航营商环境，推动开普船靠泊服务体系全面提档升级。
“我们深度参与全市港口岸线资源集约利用工作，全力支持镇江港务集团10#、11#泊位释放水工结构等级，常态化运营2个开普船泊位。”镇江海事局政务中心主任孙权介绍，今年以来，镇江海事局聚力打造铁矿石、件杂货、农业生产资料3条“金牌航线”，推行6项服务举措，保障镇江港铁矿石、元明粉、硫磺等货种中转量稳居全国第一。
下一步，镇江海事局将继续聚焦港口高质量发展需求，充分发挥专业优势，推出更多精准服务措施，进一步挖掘港口潜能、释放水运红利，为“水运江苏”建设提供更加坚实的支撑。
编辑:干光磊 校对:朱超 审核:邱丽娟 值班:滕建锋
