人生之桥 名为奋斗

作者：吴春波

改革开放的总设计师邓小平曾经提出：“科学技术是第一生产力”的精辟论断；习近平总书记指出：“科学成就离不开精神支撑。科学家精神是科技工作者在长期科学实践中积累的宝贵精神财富”。纵观人类发展史，科学技术对人类生产生活的发展产生了深远的影响，它在极大地促进生产力发展的同时，更以惊人的速度改变着世界的面貌。

镇江市世业洲润扬大桥下有一座茅以升纪念馆，进入大厅，一段茅以升先生亲撰的文字映入眼帘：“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八，回首前尘，历历在目。崎岖多于平坦。忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰奋斗”；向内迈步，一座茅以升坐式铜像耸立。铜像背后墙上的“人生征途 桥梁以渡”八个大字熠熠生辉。

茅以升先生是中国近代桥梁工程学的重要奠基人，担任过唐山路矿学堂（现西南交大）、南京东南大学、河海大学、北洋工学院（现天津大学）、北方交通大学的校长、院长、教授，为国家培养了大批工程技术人才。新中国成立前他当选为中国工程学会会长、中央研究院院士；新中国成立后他当选为中国科学院学部委员、中国土木工程学会理事长、中华全国科学技术普及协会副主席、中国科协副主席、第六届全国政协副主席；在国际上，他是国际桥梁及结构工程学会会员、国际土力学及基础工程学会会员、加拿大土木工程学会荣誉会员、美国国家工程科学院院士（第一位获得这一称号的中国人）。

为铭记茅以升先生为我国桥梁工程做出的贡献，2006年1月9日，在他诞辰110周年之际，国家天文台宣布，将1997年1月9日由我国科学家发现的一颗小行星命名为“茅以升星”，编号为18550号。

茅以升（1896年1月9日-1989年11月12日） ，字唐臣，江苏镇江人。系著名的桥梁学家、土木工程学家、教育家、社会活动家。1937年9月26日，我国第一座由中国人自己设计建造的现代化大桥——钱塘江大桥的铁路桥通车。眼见着列车从桥上飞驰而过，茅以升心中涌起无比自豪，那造桥的日日夜夜又闪现在眼前。

茅以升，1933年8月辞去北洋大学教授工作，南下杭州开始筹建钱塘江大桥，着手大桥设计；1935年4月，正式动工，不到二年的时间，大桥建成，其困难是可想而知。

他以水治砂，用高压水枪冲开江底坚硬的泥沙层，解决打桩困难，由一天只能打一根增至一天打30根。他用“沉箱法”，克服水下施工水流湍急的困难;用“浮运法”，利用江潮涨落将巨型钢梁运到江心安上桥墩，前后共攻克80多个难题。

“人的一生，不知要走过多少桥，在桥上跨过多少山与水，欣赏过多少桥的山光水色，领略过多少桥的画意诗情”……少年立志为人民修桥，一生为祖国的桥梁事业呕心沥血，茅以升的人生领略过千般桥梁风景，更在共和国的科技史上留下诸多灿烂笔触。

习近平总书记指出：在我国社会主义革命、建设、改革的非凡历程中，一代又一代奋斗者顽强拼搏、不懈奋斗，涌现出无数感天动地的英雄模范。他们用智慧和汗水、甚至鲜血和生命，为国家富强、民族振兴、人民幸福书写了可歌可泣的壮丽篇章。

一百多年前，20岁的茅以升远赴美国留学，以优异成绩获得硕士学位。美国人很佩服这个既懂理论又有技术的人才，一份份聘书纷至沓来，高薪聘请他担任工程师。他毅然回国。有人劝他：“科学是没有国界的，科学是贡献全人类的，中国条件差，留在美国贡献会更大。”茅以升不以为然，“科学虽然没有国界，但科学家是有祖国的，我的祖国需要我，我要回去为祖国服务”。多么铿锵有力的话语！正因为身怀拳拳爱国心，才会有此番话语，才会有他毅然回国的举动，我国的造桥事业才有质的飞跃。

从“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的精神到“天下兴亡，匹夫有责”的担当，“从苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的忧国忧民到“此生不悔入华夏，来世还生中华家”的骄傲。无数像茅以升一样的仁人志士将国家的祸福系于心中，为祖国无私奉献，迎来了今天的盛世中华。

古城镇江，有一种精神，叫茅以升精神。“中国桥梁之父”茅以升先生，是镇江人民的骄傲。我们要传承弘扬茅以升先生的爱国奋斗精神，高唱新时代奋斗者之歌，用茅以升先生的感人故事激励爱国情怀、坚定奋斗意志，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚起强大精神力量。

我们要学习茅以升先生“爱国、奉献、科学、奋斗”的精神，引领广大市民不负韶华、不负时代。要坚持创新为民的科技价值观，把热爱科学、探求真理作为毕生追求，坚持解放思想、独立思辨、理性质疑，大胆假设、认真求证，敢于提出新理论、开辟新领域、探寻新路径，把论文写在祖国大地上，在加快强富美高新镇江建设中勇于担当。

文字整理：俞佳融

海报设计：谢志斌

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